{"id":8697,"date":"2026-01-23T09:32:15","date_gmt":"2026-01-23T09:32:15","guid":{"rendered":"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/?post_type=knowledge&#038;p=8697"},"modified":"2026-07-01T10:56:27","modified_gmt":"2026-07-01T09:56:27","slug":"pourquoi-la-plupart-des-projets-dia-dans-le-secteur-de-la-mode-ne-depassent-jamais-la-phase-pilote","status":"publish","type":"knowledge","link":"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/pourquoi-la-plupart-des-projets-dia-dans-le-secteur-de-la-mode-ne-depassent-jamais-la-phase-pilote\/","title":{"rendered":"Why most fashion AI projects never make it out of the pilot phase"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-mkpknwxb-b4d34acb9076e5fb8e8c1560eef62a75\">\n.avia-section.av-mkpknwxb-b4d34acb9076e5fb8e8c1560eef62a75{\nbackground-color:#1e1e46;\nbackground-image:url(https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/why-fashion-ai-fails-hero.jpg);\nbackground-repeat:no-repeat;\nbackground-position:50% 50%;\nbackground-attachment:scroll;\nposition:relative;\n}\n.avia-section.av-mkpknwxb-b4d34acb9076e5fb8e8c1560eef62a75 .avia-divider-svg-bottom svg{\nheight:auto;\nmax-height:200px;\nfill:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div id='av_section_1'  class='avia-section av-mkpknwxb-b4d34acb9076e5fb8e8c1560eef62a75 main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-0  el_before_av_section  avia-builder-el-first  tj-con tjhp-hs avia-full-stretch avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  data-section-bg-repeat='stretch'><div class='avia-divider-svg avia-divider-svg-tilt avia-divider-svg-bottom avia-flipped-svg avia-to-front avia-svg-original'><svg 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class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<section  class='av_textblock_section av-9hn2kt-5db5d265da465e688fc5425d32339221 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Dans le secteur de la mode, il y a forc\u00e9ment un planificateur qui se retrouve face \u00e0 deux chiffres qui devraient correspondre, mais qui divergent. L&rsquo;un provient du plan d&rsquo;achat, l&rsquo;autre du service financier. Tous deux sont cens\u00e9s repr\u00e9senter la m\u00eame chose (les d\u00e9penses engag\u00e9es), mais aucun n&rsquo;est manifestement faux ou juste.<\/p>\n<p>C\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 ce moment-l\u00e0 que quelqu\u2019un dit : \u00ab Une fois l\u2019IA en place, tout cela se r\u00e9glera tout seul. \u00bb<\/p>\n<p>Ouais, probablement pas.<\/p>\n<p>D&rsquo;apr\u00e8s le rapport \u00ab The State of Fashion 2026 \u00bb , jusqu&rsquo;\u00e0 90 % des initiatives en IA ne d\u00e9passent jamais le stade de l&rsquo;exp\u00e9rimentation. Les projets pilotes impressionnent souvent en th\u00e9orie, mais stagnent discr\u00e8tement lorsqu&rsquo;ils sont confront\u00e9s \u00e0 un mod\u00e8le op\u00e9rationnel r\u00e9el, et des failles commencent \u00e0 appara\u00eetre.<\/p>\n<h2>L\u00e0 o\u00f9 les choses commencent \u00e0 mal tourner<\/h2>\n<p>Le probl\u00e8me est rarement li\u00e9 \u00e0 un manque d&rsquo;ambition. Les \u00e9quipes fonctionnent d\u00e9j\u00e0 \u00e0 plein r\u00e9gime, jonglant avec les retards des fournisseurs, la volatilit\u00e9 des co\u00fbts, les calendriers serr\u00e9s et les consommateurs qui changent d&rsquo;avis plus vite que les cycles de production ne le permettent.<\/p>\n<p>Le n\u0153ud du probl\u00e8me est que l&rsquo;IA est souvent d\u00e9ploy\u00e9e dans des environnements qui contournent d\u00e9j\u00e0 des failles structurelles.<\/p>\n<p>Imaginez un sc\u00e9nario o\u00f9 le co\u00fbt total \u00e0 l&rsquo;arriv\u00e9e change. Cela peut commencer par une hausse des droits de douane, une flamb\u00e9e soudaine des frais de transport ou une augmentation discr\u00e8te des prix par un fournisseur, mais l&rsquo;impact s&rsquo;arr\u00eate rarement l\u00e0.<\/p>\n<p>L&rsquo;information parvient quelque part, peut-\u00eatre au service des achats, mais pas partout.<\/p>\n<p>Le merchandising se base alors sur d&rsquo;anciennes hypoth\u00e8ses de marge, la finance en constate l&rsquo;impact plus tard, et l&rsquo;allocation prend des d\u00e9cisions de toute fa\u00e7on, simplement parce qu&rsquo;elle n&rsquo;a pas le choix.<\/p>\n<p>\u00c0 la fin de la saison, tout le monde comprend ce qui s&rsquo;est pass\u00e9, mais il est trop tard pour y changer quoi que ce soit.<\/p>\n<p>C\u2019est le probl\u00e8me du premier kilom\u00e8tre , qu\u2019on l\u2019appelle ainsi ou non. Les d\u00e9cisions qui d\u00e9terminent les r\u00e9sultats sont prises avant m\u00eame que les produits n\u2019atteignent les entrep\u00f4ts, et pour couronner le tout, elles sont prises au sein de syst\u00e8mes d\u00e9connect\u00e9s, chacun avec sa propre version de la v\u00e9rit\u00e9.<\/p>\n<p>Ainsi, lorsqu&rsquo;on demande \u00e0 l&rsquo;IA de pr\u00e9voir la demande, de prendre les bonnes d\u00e9cisions en mati\u00e8re de stocks ou d&rsquo;identifier des moyens de pr\u00e9server les marges, on lui fournit en fin de compte une image de l&rsquo;entreprise qui est erron\u00e9e.<\/p>\n<h2>La raison insoup\u00e7onn\u00e9e pour laquelle l&rsquo;IA se bloque<\/h2>\n<p>Les projets pilotes d&rsquo;IA fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement bien car ils s&rsquo;appuient sur des ensembles de donn\u00e9es propres, des p\u00e9rim\u00e8tres d\u00e9finis et un environnement contr\u00f4l\u00e9. Tous les intervenants s&rsquo;accordent sur ce qui constitue un r\u00e9sultat satisfaisant.<\/p>\n<p>Mais la plupart des entreprises de mode ne disposent pas de donn\u00e9es irr\u00e9prochables, de p\u00e9rim\u00e8tres d&rsquo;action clairement d\u00e9finis ni d&rsquo;environnements op\u00e9rationnels stables. Les conditions sont tout simplement imparfaites.<\/p>\n<p>D\u00e9ployer un mod\u00e8le d&rsquo;IA \u00e0 grande \u00e9chelle implique de l&rsquo;int\u00e9grer au c\u0153ur du chaos op\u00e9rationnel quotidien de la mode. Cela se traduit par des retards de livraison, des exp\u00e9ditions fractionn\u00e9es, des achats \u00e9chelonn\u00e9s, des changements d&rsquo;assortiment en cours de saison, des engagements commerciaux non n\u00e9gociables et un service financier qui s&rsquo;efforce de boucler les op\u00e9rations au mieux.<\/p>\n<p>Les initiatives en mati\u00e8re d&rsquo;IA n&rsquo;\u00e9chouent pas \u00e0 cause des personnes, mais parce que les organisations disposent rarement d&rsquo;une structure op\u00e9rationnelle unique qui alimente les mod\u00e8les en donn\u00e9es correctes.<\/p>\n<p>Ce qui se produit g\u00e9n\u00e9ralement, c&rsquo;est que les \u00e9quipes continuent de contourner le syst\u00e8me jusqu&rsquo;\u00e0 ce que leur ERP principal devienne une simple couche de reporting plut\u00f4t qu&rsquo;un lieu o\u00f9 les d\u00e9cisions sont r\u00e9ellement prises.<\/p>\n<p>L&rsquo;IA finit par analyser les m\u00eames contradictions et les m\u00eames donn\u00e9es complexes auxquelles les humains sont d\u00e9j\u00e0 confront\u00e9s.<\/p>\n<h2>La souffrance de la mode est commerciale, non conceptuelle<\/h2>\n<p>Lorsque les fondations sont fragiles, les cons\u00e9quences sont presque toujours financi\u00e8res.<\/p>\n<p>Une saison peut para\u00eetre florissante en apparence, tout en souffrant de graves pertes en coulisses. Les stocks s&rsquo;accumulent dans des endroits o\u00f9 la demande ne se concr\u00e9tise jamais, les articles les plus performants sont vendus trop t\u00f4t et les liquidit\u00e9s restent immobilis\u00e9es dans les inventaires au moment m\u00eame o\u00f9 les frais de transport, les droits de douane et la pression sur les d\u00e9marques atteignent leur maximum.<\/p>\n<p>Lorsque la direction prend enfin conscience de la situation dans son ensemble, la saison est d\u00e9j\u00e0 termin\u00e9e. La r\u00e9action habituelle consiste alors \u00e0 intensifier les efforts de vente, \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer les remises, \u00e0 pr\u00e9server les relations commerciales autant que possible et \u00e0 accepter que les marges aient \u00e9t\u00e9 impact\u00e9es.<\/p>\n<p>Encore une fois, rien de tout cela n&rsquo;arrive parce que les \u00e9quipes ne comprennent pas leur travail. Cela arrive parce que le syst\u00e8me qu&rsquo;elles utilisent ne permet pas de prendre des d\u00e9cisions coh\u00e9rentes et align\u00e9es face \u00e0 l&rsquo;\u00e9volution de la situation.<\/p>\n<p>Dans ce contexte, l&rsquo;IA n&rsquo;est rien de plus qu&rsquo;une compr\u00e9hension sans mise en \u0153uvre et une pr\u00e9diction sans contr\u00f4le. Elle peut expliquer ce qui s&rsquo;est mal pass\u00e9, voire ce qui est susceptible de se produire ensuite, mais elle ne peut intervenir suffisamment t\u00f4t pour changer le cours des choses.<\/p>\n<h2>Pourquoi l&rsquo;ERP agentique ne fonctionne qu&rsquo;apr\u00e8s la partie la plus difficile<\/h2>\n<p>C\u2019est l\u00e0 que l\u2019ERP agentique fait r\u00e9ellement ses preuves et c\u2019est aussi l\u00e0 qu\u2019il est le plus mal compris.<\/p>\n<p>Pour ceux qui ne le savent pas, l&rsquo;ERP agentique d\u00e9signe les ERP qui utilisent des agents d&rsquo;IA int\u00e9gr\u00e9s pour surveiller les donn\u00e9es, identifier les probl\u00e8mes et automatiser les actions de routine directement au sein des flux de travail m\u00e9tiers essentiels.<\/p>\n<p>Si la planification, l&rsquo;achat, l&rsquo;approvisionnement, l&rsquo;allocation et le financement sont li\u00e9s, les agents cessent d&rsquo;\u00eatre des promesses pour l&rsquo;avenir et peuvent produire des r\u00e9sultats concrets ici et maintenant.<\/p>\n<p>Ils peuvent signaler l&rsquo;\u00e9rosion des marges avant que les engagements ne soient verrouill\u00e9s, effectuer un rapprochement continu plut\u00f4t que mensuel et ajuster les flux de travail lorsque les variables changent, sans n\u00e9cessiter d&rsquo;intervention manuelle.<\/p>\n<p>Mais cela ne fonctionne que si le syst\u00e8me sous-jacent sait d\u00e9j\u00e0 comment l&rsquo;entreprise fonctionne.<\/p>\n<p>Microsoft D365 Business Central est actuellement l&rsquo;un des meilleurs exemples du march\u00e9. Copilot et les agents \u00e9tant int\u00e9gr\u00e9s au syst\u00e8me ERP, ils sont \u00e9galement int\u00e9gr\u00e9s \u00e0 l&rsquo;infrastructure op\u00e9rationnelle o\u00f9 les d\u00e9cisions sont prises et ex\u00e9cut\u00e9es.<\/p>\n<p>Tout est centralis\u00e9 dans un seul syst\u00e8me plut\u00f4t que dispers\u00e9 dans des outils et des feuilles de calcul disparates, ce qui signifie que l&rsquo;IA travaille r\u00e9ellement avec des donn\u00e9es qui refl\u00e8tent la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n<h2>Les marques qui d\u00e9ploient l&rsquo;IA \u00e0 grande \u00e9chelle font d&rsquo;abord quelque chose d&rsquo;inhabituel<\/h2>\n<p>Avec tout le battage m\u00e9diatique autour de l&rsquo;IA et tous les fournisseurs de technologies promettant une \u00ab efficacit\u00e9 de pointe en mati\u00e8re d&rsquo;IA \u00bb, de nombreuses entreprises ont oubli\u00e9 que la stabilisation des fonctions administratives est la priorit\u00e9 absolue.<\/p>\n<p>C\u2019est l\u00e0 la diff\u00e9rence entre les marques qui d\u00e9ploient l\u2019IA \u00e0 grande \u00e9chelle et celles qui stagnent au stade pilote.<\/p>\n<p>Les marques intelligentes reconnaissent que la r\u00e9silience ne se construit pas aux portes de l&rsquo;entrep\u00f4t ou au dernier kilom\u00e8tre, mais en amont, dans la mani\u00e8re dont les plans sont connect\u00e9s, les co\u00fbts mod\u00e9lis\u00e9s et les changements propag\u00e9s en temps r\u00e9el dans toute leur organisation.<\/p>\n<p>Une fois en place, l&rsquo;IA cesse d&rsquo;\u00eatre un simple d\u00e9ploiement et devient un syst\u00e8me qui se d\u00e9veloppe discr\u00e8tement. Elle n&rsquo;est ni spectaculaire ni glamour, mais elle est efficace.<\/p>\n<\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-73a5a5-6dd5043cf1ae0e06ba666bd685d44d85\">\n#top .hr.hr-invisible.av-73a5a5-6dd5043cf1ae0e06ba666bd685d44d85{\nheight:150px;\n}\n<\/style>\n<div  class='hr av-73a5a5-6dd5043cf1ae0e06ba666bd685d44d85 hr-invisible  avia-builder-el-6  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div>\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6ksunx-68c3df1f04fec7c81e5458759c98e8b5\">\n.avia-section.av-6ksunx-68c3df1f04fec7c81e5458759c98e8b5{\nbackground-color:#f8f8f8;\nbackground-image:unset;\nposition:relative;\n}\n.avia-section.av-6ksunx-68c3df1f04fec7c81e5458759c98e8b5 .avia-divider-svg-bottom svg{\nheight:auto;\nmax-height:200px;\nfill:#1e1e46;\n}\n<\/style>\n<div id='av_section_3'  class='avia-section av-6ksunx-68c3df1f04fec7c81e5458759c98e8b5 main_color avia-section-default avia-no-border-styling  avia-builder-el-7  el_after_av_section  avia-builder-el-last  avia-bg-style-scroll container_wrap fullsize'  ><div class='avia-divider-svg avia-divider-svg-tilt avia-divider-svg-bottom avia-flipped-svg avia-svg-original'><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 1000 100\" preserveAspectRatio=\"none\">\n\t<path d=\"M0,6V0h1000v100L0,6z\"\/>\n<\/svg><\/div><div class='container av-section-cont-open' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-8697'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-4n3ul9-7fd9eb35313d50f131719c42ae0b0887\">\n#top .av_textblock_section.av-4n3ul9-7fd9eb35313d50f131719c42ae0b0887 .avia_textblock{\nfont-size:38px;\ncolor:#1e1e46;\ntext-align:center;\n}\n<\/style>\n<section  class='av_textblock_section av-4n3ul9-7fd9eb35313d50f131719c42ae0b0887 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock av_inherit_color'  itemprop=\"text\" ><h2 style=\"font-size: 38px; text-align: center;\">Ressources utiles<\/h2>\n<\/div><\/section>\n<div  data-slideshow-options=\"{&quot;animation&quot;:&quot;fade&quot;,&quot;autoplay&quot;:false,&quot;loop_autoplay&quot;:&quot;once&quot;,&quot;interval&quot;:5,&quot;loop_manual&quot;:&quot;manual-endless&quot;,&quot;autoplay_stopper&quot;:false,&quot;noNavigation&quot;:false,&quot;show_slide_delay&quot;:90}\" class='avia-content-slider avia-content-grid-active avia-content-slider1 avia-content-slider-odd  avia-builder-el-9  el_after_av_textblock  avia-builder-el-last  tjcbp av-slideshow-ui av-control-default   av-no-slider-navigation av-slideshow-manual av-loop-once av-loop-manual-endless '  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Blog\" ><div class=\"avia-content-slider-inner\"><div class=\"slide-entry-wrap\"><article class='slide-entry flex_column  post-entry post-entry-8675 slide-entry-overview slide-loop-1 slide-parity-odd  av_one_third first real-thumbnail posttype-knowledge post-format-standard'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><a href='https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/pourquoi-le-secteur-de-la-vente-en-gros-de-vetements-se-reinvente-autour-de-la-gestion-des-stocks\/' data-rel='slide-1' class='slide-image' title='Why fashion wholesale is being rewritten around inventory control'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"495\" height=\"400\" src=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/fashion-wholesale-rewritten-inventory-control-featured-495x400.jpg\" class=\"wp-image-7851 avia-img-lazy-loading-not-7851 attachment-portfolio size-portfolio wp-post-image\" alt=\"Why fashion wholesale is being rewritten around inventory control featured image\" \/><\/a><div class=\"slide-content\"><header class=\"entry-content-header\" aria-label=\"Slide: Why fashion wholesale is being rewritten around inventory control\"><span class=\"blog-categories minor-meta\"><a href=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/category\/a-la-une\/\" rel=\"tag\">\u00c0 la une<\/a>, <a href=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/category\/articles\/\" rel=\"tag\">Articles<\/a>  <\/span><h3 class='slide-entry-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/pourquoi-le-secteur-de-la-vente-en-gros-de-vetements-se-reinvente-autour-de-la-gestion-des-stocks\/' title='Why fashion wholesale is being rewritten around inventory control'>Why fashion wholesale is being rewritten around inventory control<\/a><\/h3><span class=\"av-vertical-delimiter\"><\/span><\/header><div class='slide-entry-excerpt entry-content'  itemprop=\"text\" >La vente en gros dans le secteur de la mode \u00e9volue : le mod\u00e8le de vente traditionnel laisse place \u00e0 une approche structur\u00e9e autour de la gestion des stocks, du r\u00e9assort, de l'allocation et de la gouvernance op\u00e9rationnelle. D\u00e9couvrez les cl\u00e9s de la r\u00e9ussite dans ce nouveau contexte.<div class=\"read-more-link\"><a href=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/pourquoi-le-secteur-de-la-vente-en-gros-de-vetements-se-reinvente-autour-de-la-gestion-des-stocks\/\" class=\"more-link\">Lire la suite<span class=\"more-link-arrow\"><\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><footer class=\"entry-footer\"><div class=\"slide-meta\"><time class='slide-meta-time updated'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2026-03-26T11:12:54+00:00\" >26 mars 2026<\/time><\/div><\/footer><span class='hidden'>\n\t\t\t\t<span class='av-structured-data'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" >\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='url'>https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/fashion-wholesale-rewritten-inventory-control-featured.jpg<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='height'>510<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='width'>900<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span class='av-structured-data'  itemprop=\"publisher\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Organization\" itemscope=\"itemscope\" >\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='name'>timjim<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='logo' itemscope itemtype='https:\/\/schema.org\/ImageObject'>\n\t\t\t\t\t\t\t<span itemprop='url'>https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/K3_Fashion_Solutions_Half-color_RGB.svg<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"author\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Person\" ><span itemprop='name'>timjim<\/span><\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2026-01-23T09:32:15+00:00\" >2026-03-26 11:12:54<\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"dateModified\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/dateModified\" >2026-06-30 13:26:18<\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"mainEntityOfPage\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/mainEntityOfPage\" ><span itemprop='name'>Why fashion wholesale is being rewritten around inventory control<\/span><\/span><\/span><\/article><article class='slide-entry flex_column  post-entry post-entry-8676 slide-entry-overview slide-loop-2 slide-parity-even  av_one_third  real-thumbnail posttype-knowledge post-format-standard'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><a href='https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/droits-de-douane-guerre-et-rupture-des-chaines-dapprovisionnement-que-se-passe-t-il-reellement-dans-le-monde-de-la-mode-en-ce-moment\/' data-rel='slide-1' class='slide-image' title='Tariffs, war, and a broken supply chain: What\u2019s really happening in fashion right now'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"495\" height=\"400\" src=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/iran-x-tariff-featured-495x400.jpg\" class=\"wp-image-8677 avia-img-lazy-loading-not-8677 attachment-portfolio size-portfolio wp-post-image\" alt=\"Tariffs, war, and a broken supply chain: What\u2019s really happening in fashion right now featured image\" \/><\/a><div class=\"slide-content\"><header class=\"entry-content-header\" aria-label=\"Slide: Tariffs, war, and a broken supply chain: What\u2019s really happening in fashion right now\"><span class=\"blog-categories minor-meta\"><a href=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/category\/a-la-une\/\" rel=\"tag\">\u00c0 la une<\/a>, <a href=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/category\/articles\/\" rel=\"tag\">Articles<\/a>  <\/span><h3 class='slide-entry-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/droits-de-douane-guerre-et-rupture-des-chaines-dapprovisionnement-que-se-passe-t-il-reellement-dans-le-monde-de-la-mode-en-ce-moment\/' title='Tariffs, war, and a broken supply chain: What\u2019s really happening in fashion right now'>Tariffs, war, and a broken supply chain: What\u2019s really happening in fashion right now<\/a><\/h3><span class=\"av-vertical-delimiter\"><\/span><\/header><div class='slide-entry-excerpt entry-content'  itemprop=\"text\" >Les droits de douane et le conflit impliquant l\u2019Iran perturbent la cha\u00eene d\u2019approvisionnement du secteur de la mode, rendant plus difficile la pr\u00e9vision des co\u00fbts et des d\u00e9lais. Voici les cons\u00e9quences pour les \u00e9quipes de planification, les marges et la ma\u00eetrise des op\u00e9rations.<div class=\"read-more-link\"><a href=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/droits-de-douane-guerre-et-rupture-des-chaines-dapprovisionnement-que-se-passe-t-il-reellement-dans-le-monde-de-la-mode-en-ce-moment\/\" class=\"more-link\">Lire la suite<span class=\"more-link-arrow\"><\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><footer class=\"entry-footer\"><div class=\"slide-meta\"><time class='slide-meta-time updated'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2026-03-20T10:52:03+00:00\" >20 mars 2026<\/time><\/div><\/footer><span class='hidden'>\n\t\t\t\t<span class='av-structured-data'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" >\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='url'>https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/iran-x-tariff-featured.jpg<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='height'>510<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='width'>900<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span class='av-structured-data'  itemprop=\"publisher\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Organization\" itemscope=\"itemscope\" >\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='name'>timjim<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='logo' itemscope itemtype='https:\/\/schema.org\/ImageObject'>\n\t\t\t\t\t\t\t<span itemprop='url'>https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/K3_Fashion_Solutions_Half-color_RGB.svg<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"author\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Person\" ><span itemprop='name'>timjim<\/span><\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2026-01-23T09:32:15+00:00\" >2026-03-20 10:52:03<\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"dateModified\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/dateModified\" >2026-06-30 13:20:48<\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"mainEntityOfPage\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/mainEntityOfPage\" ><span itemprop='name'>Tariffs, war, and a broken supply chain: What\u2019s really happening in fashion right now<\/span><\/span><\/span><\/article><article class='slide-entry flex_column  post-entry post-entry-8678 slide-entry-overview slide-loop-3 slide-parity-odd  post-entry-last  av_one_third  real-thumbnail posttype-knowledge post-format-standard'  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><a href='https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/legislation-europeenne-sur-la-mode-2026-explications-sur-la-reglementation-espr-epr-et-le-passeport-numerique-des-produits\/' data-rel='slide-1' class='slide-image' title='EU fashion legislation 2026: ESPR, EPR, and the Digital Product Passport explained'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" width=\"495\" height=\"400\" src=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/eu-legislation-2026-featured-495x400.jpg\" class=\"wp-image-8679 avia-img-lazy-loading-not-8679 attachment-portfolio size-portfolio wp-post-image\" alt=\"EU fashion legislation 2026: ESPR, EPR, and the Digital Product Passport explained featured image\" \/><\/a><div class=\"slide-content\"><header class=\"entry-content-header\" aria-label=\"Slide: EU fashion legislation 2026: ESPR, EPR, and the Digital Product Passport explained\"><span class=\"blog-categories minor-meta\"><a href=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/category\/articles\/\" rel=\"tag\">Articles<\/a>  <\/span><h3 class='slide-entry-title entry-title '  itemprop=\"headline\" ><a href='https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/legislation-europeenne-sur-la-mode-2026-explications-sur-la-reglementation-espr-epr-et-le-passeport-numerique-des-produits\/' title='EU fashion legislation 2026: ESPR, EPR, and the Digital Product Passport explained'>EU fashion legislation 2026: ESPR, EPR, and the Digital Product Passport explained<\/a><\/h3><span class=\"av-vertical-delimiter\"><\/span><\/header><div class='slide-entry-excerpt entry-content'  itemprop=\"text\" >Le r\u00e8glement de l'UE sur l'\u00e9coconception est d\u00e9j\u00e0 en vigueur. Voici ce que les marques doivent savoir sur l'ESPR, la REP et l'obligation du passeport num\u00e9rique des produits (DPP), ainsi que les raisons pour lesquelles la plupart d'entre elles ne sont pas pr\u00eates.<div class=\"read-more-link\"><a href=\"https:\/\/k3fashionsolutions.com\/fr\/centre-de-connaissances\/legislation-europeenne-sur-la-mode-2026-explications-sur-la-reglementation-espr-epr-et-le-passeport-numerique-des-produits\/\" class=\"more-link\">Lire la suite<span class=\"more-link-arrow\"><\/span><\/a><\/div><\/div><\/div><footer class=\"entry-footer\"><div class=\"slide-meta\"><time class='slide-meta-time updated'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2026-03-04T16:00:00+00:00\" >4 mars 2026<\/time><\/div><\/footer><span class='hidden'>\n\t\t\t\t<span class='av-structured-data'  itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" >\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='url'>https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/eu-legislation-2026-featured.jpg<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='height'>510<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='width'>900<\/span>\n\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span class='av-structured-data'  itemprop=\"publisher\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Organization\" itemscope=\"itemscope\" >\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='name'>timjim<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<span itemprop='logo' itemscope itemtype='https:\/\/schema.org\/ImageObject'>\n\t\t\t\t\t\t\t<span itemprop='url'>https:\/\/k3fashionsolutions.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/K3_Fashion_Solutions_Half-color_RGB.svg<\/span>\n\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"author\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/Person\" ><span itemprop='name'>timjim<\/span><\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"datePublished\" datetime=\"2026-01-23T09:32:15+00:00\" >2026-03-04 16:00:00<\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"dateModified\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/dateModified\" >2026-06-30 13:30:03<\/span><span class='av-structured-data'  itemprop=\"mainEntityOfPage\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/mainEntityOfPage\" ><span itemprop='name'>EU fashion legislation 2026: ESPR, EPR, and the Digital Product Passport explained<\/span><\/span><\/span><\/article><\/div><\/div><\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jusqu&rsquo;\u00e0 90 % des initiatives d&rsquo;IA dans le secteur de la mode ne d\u00e9passent jamais le stade du projet pilote. 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